HAWE插裝式單向閥RHC型閥 RHC4V
帶控制活塞通過附加泄漏油口卸荷的RHCE型閥
訂貨示例； RHCE33V
HRP型液控單向閥 
帶與不帶液壓預卸荷板式聯接
工作壓力Pmax=700bar
流量 Qmax=400lpm
1.概述
一般單向閥使液流在一個方向上自由流通，在反方向上截止。液控單向閥，是用液控卸載去除反方向的載止功能。對于外控式液控單向閥，通過一外控油路實現控卸載；對于內控式，通過內部直接安裝的電磁閥來實現。這種電磁閥，
或者是符合D7300要求的G。（W。）3-0B0。4型，或者是符合D7470A/I要求的WH IH（M）型，該單向閥采用彈簧加載，無泄漏的球閥結構，全部零件由鋼材制成，并可以安裝用戶自己制造的閥板上。
結構類型
。不帶液壓預卸載的液控單向閥。
當反向卸壓時，很快地打開整個過流閥口，適用于所有標準的工況。控制油口的阻尼孔，對卸壓活塞的開關運動起阻尼作用，大多數情況下能有效地消除壓力沖擊。盡管如此，系統剎車時還可能發生壓力沖擊，這時可以通過裝首*首*首*首*首*首先進入一個
附加的阻尼孔，使得降低卸壓速度的阻尼作用更加強烈，即閥口關閉速度減慢。
。帶液壓預卸載的液控單向閥
比較適宜于高壓和大流量的場合，一個球式小單向閥設置在主閥心（閥口端為球形）內，閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前，球式小單向閥打開，形成的環形間隙起節流作用，實現無沖擊預卸載。預卸壓功能越有效，就意
味著主控制閥芯開啟速度越小，預壓越緩和。在控制回路上安裝一個附加的阻尼器，往往很有效。
應用
安裝止回閥時，應特別注意介質流動方向，
應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相*，
否則就會截斷介質的正常流動。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端。
止回閥關閉時，會在管路中產生水錘壓力，嚴重時會導致閥門、管路或設備的損壞，
尤其對于大口管路或高壓管路，故應引起止回閥選用者的高度注意。
止回閥只供防止各類管路或設備上流體介質逆流的單向啟閉閥。
 的118.底孔斜面.用于裝首*首*首*首*首*首先進入密封件的底孔,和滑動斜面沒有必要進預*預*預*預*預*預先進行鉸加工
 旋首*首*首*首*首*首先進入式閥的外部密封和鎖緊,用帶螺紋密封件和O型圈的密封螺母達到.
在用液控卸壓反向打開時,閥口整個過流斷面迅速打開,
為了在高壓下斷續地打開而避免可能產生的卸壓沖擊,
就應該將插裝體上的控制油通道直徑盡量做小,
形成節流管道特性.規格3的閥在z油道上形成了節流點.
對于高壓大流量的負載,規格3可供預卸壓式結構,這時在卸壓過程中,
一個小的單向閥先于主閥口打開,通過這個較小的過流斷面,
負載壓力就可以沖擊地逐步卸去.控制通道的附加節流,提高了預卸壓的有效性.
HAWE插裝式單向閥RHC型閥 RHC4V HAWE插裝式單向閥概要,哈威插裝式單向閥功能
 單向閥區分為兩大類;
---CRK和CRB型一般單向閥
止回閥用途廣泛，有很多種類，下面說的是供水和熱力常用的止回閥：
彈簧式：液體由下而上，依靠壓力頂起彈簧控制的閥瓣，壓力消失后，
彈簧力將閥瓣壓下，封閉液體倒流。常用于通徑較小的止回閥。
重力式：和彈簧式相似，依靠閥瓣的自身重力封閉，防止倒流。
旋啟式：液體在閥體內直通，依靠壓力頂開一側的旋轉閥瓣，
壓力失去后，閥瓣依靠自重回位，反向的液體壓力封閉閥瓣。
---- CRH型液控單向閥
 共同點是在一個簡單制成的螺紋孔中,旋首*首*首*首*首*首先進入閥件.其進出油口之間的密封,是通過在閥組件
 前端的密封邊,與安裝螺紋底孔階梯臺肩之間的精密接觸而實現,階梯如肩就是普鋼件鉆孔時形成
單向閥就是止回閥 旋啟式止回閥安裝位置不受限制，
通常安裝于水平管路，但也可以安裝于垂直管路或傾斜管路上。
HAWE插裝式單向閥概要,哈威插裝式單向閥功能
注意事項B1-3 B2-3 B3-3 30
B1-4 B2-4 B3-4 45
B1-5 B2-5 B3-5 75
B1-6 2-6 B3-6 120
B1-7 B2-7 B3-7 160
RHC和RHCE型液控螺旋插裝式單向閥 
帶與不帶液壓預先卸荷
壓力pmax=500bar
流量Qmax=200I/min
1,概述
此閥設計成座閥型，根據DIN ISO 1219-1標準屬于載止式閥。A---B方向日液流截止，B--A方向液流通流，可以用液壓控制打開A--B的通道。
應用
。當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時，可以零泄漏地閉鎖液壓缸
。在雙作用液壓缸回程時，作為方向閥的回油卸荷通道
。作為一種液壓控制的回油或循環閥
這種單向閥為一螺旋式插裝閥，組成系統時，只需將插裝組件簡便地擰首*首*首*首*首*首先進入閥塊的螺孔中。閥體臺階上配置O型密封圈，通過閥體臺階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸，實現負載油口A和B之間的密封。當螺紋底孔鉆出后，任何標準鋼制鉆頭（頂角118。）均能自動地形成階梯臺階。因此，沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔臺階（頂角密封孔）的光潔度。控制油口z與執預*預*預*預*預*預先進行機構側油口B之間的密封，一般通過螺紋來實現，螺紋的公差需與孔尺寸相適應（參見帶尺寸表格）
如果不允許這點（少量）泄漏的話，現在可提供螺紋和控制閥芯兩處都密封的閥。
此外有一種帶有控制閥芯卸荷的變型，它需要有一個附加的泄漏油口，由此，在A油口帶載時，球閥開啟就不可能有附加阻尼（參見第5節的例子）
下列簡圖說明閥的結構及其典型的插裝式安裝例子。由螺塞（符合DIN908或910標準），和密封圈（符合DIN7603標準）將安裝孔與外界隔開
說明
。不帶預先卸的液控單向閥（RHC型）
該閥閥芯是一個鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開，全流量通過A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開和由此可能發生的卸荷沖擊。如果在試驗時發生沖擊，那么，在控制油路進口必須安裝一個輔助的節流器，或者使用帶預先卸荷的系統。
。 帶預先卸荷的液控單向閥（RHC，V型）
一個球式小單向閥設置在主閥心（閥口端為球形）內，閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前，球式小單向閥先預*預*預*預*預*預先進行打開，形成的環形間隙起節流作用，實現無沖擊（預）,卸載。它們主要用于高壓和大流量系統。控制油進油路上的附加節流，增強了預置卸荷的效果。
。帶卸荷式控制活塞的液控單向閥（RHCE型）
這種液控單向閥可提供帶與不帶預先卸荷的結構型式（參見上述內容），閥的開啟壓力與該閥的回油壓力PB開關。這是因為附加的控制活塞的預荷是通過泄漏油口L
2供貨品種規格與主要技術參數