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DG4V 3 6N VMU A6 60（威格士）電磁閥DG4V 3 7B M KU H7 60 DG4V 3 7B M U C6 60 DG4V 3 7B M U H7 60 DG4V 3 7B M U HL7 60 DG4V 3 7BL M U H7 60 DG4V 3 7BL M U HL7 60 DG4V 3 7C H M U H7 60 DG4V 3 7C H MU P7 6

美國(guó)VICKERS電磁方向控制閥型號(hào) 5：柔合換向閥－Z佳的固定節(jié)流孔 6：手動(dòng)操作在端蓋和電磁鐵上， 僅A 和B 型 7:電磁鐵通電標(biāo)識(shí) 空白–ANSIB 93 電磁A 通電，流量從P到A V –電磁鐵識(shí)別取決于電磁鐵的位置（即電磁鐵A 在閥的A 口端，電磁鐵B在閥的B口端） 8:飛線(xiàn)類(lèi)線(xiàn)圈 U –DIN 43650 線(xiàn)圈 SP1 –單1/4”扁插頭

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進(jìn)口美國(guó)VICKERS電磁閥卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，